A Volvo aproveita a Agrishow 2024, realizada em Ribeirão Preto (SP), para apresentar o kit Cross Country (XC), um pacote de itens para complementar e aprimorar o caminhão pesado FH 6×4 e que agrega elementos de proteção e robustez para operações em rotas mistas entre estradas de chão e asfalto.
Desenhado para projetar-se um pouco mais à frente da cabine, o para-choque do FH Cross Country é do tipo vocacional, e se prolonga pela parte de baixo, interligando-se ao protetor do cárter, que neste modelo é de aço e mais robusto.
Opcionalmente, o pacote pode trazer uma travessa para reboque de pino central, em caso de necessidade de auxílio. Como os veículos vocacionais são utilizados em operações severas, foi instalado também um defletor de calor no catalisador, além de uma proteção extra no tanque de Arla.
Para proporcionar ainda mais robustez, a Volvo oferece como opcional no XC uma quinta roda de 3,5 polegadas, com sela robusta. O modelo tem, na parte frontal da cabine, um maior ângulo de ataque, o que permite trafegar por terrenos mais acidentados.
Para proteger os faróis de eventuais pedras e tocos, a Volvo instalou uma grade articulada de proteção na frente do conjunto óptico, que permite limpeza e manutenção facilitada. Outra novidade são os dois defletores instalados nas extremidades frontais da cabine. Eles impedem o acúmulo de sujeira e barro na área da maçaneta das portas.
O pacote XC aumenta a disponibilidade dos caminhões FH em operações mistas. Para reforçar isso ainda mais, tem a flexibilidade de ser montado nos FH 6×4 sem redução nos cubos.
Além do alarme de ré, para maior segurança em manobras, na parte de trás as lanternas são em LED, sem a necessidade de troca de lâmpadas. Também para maior salvaguarda e maior visibilidade dos monitores, o cinto de segurança do motorista é vermelho.
